銷售數據

據中國汽車工業協會分析，今年春節在2月中下旬，且假期有所延長，2月有效工作日僅16天，企業生產經營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。從1-2月行業運行情況看，汽車產銷受政策切換調整、需求前置釋放、春節假期錯位、消費意愿不足、同期高基數等多重因素疊加影響，同比呈現下滑。其中，乘用車市場和新能源汽車同比下降，商用車市場持續向好，汽車出口快速增長。

2026年1-2 月累計汽車產銷分別完成 412.2 萬輛和 415.2 萬輛，同比分別下降 9.5% 和 8.8%。1-2 月累計汽車出口 135.2 萬輛，同比增長 48.4%；其中新能源汽車出口 58.3 萬輛，同比增長 1.1 倍。

2026年1-2 月累計乘用車產銷分別完成 346.2 萬輛和 352.4 萬輛，同比分別下降 12% 和 10.7%。2026年1-2 月累計商用車產銷分別完成 66 萬輛和 62.7 萬輛，同比分別增長 7% 和 3.9%；天然氣商用車銷量 3.6 萬輛，同比下降 0.3%

2026年1-2 月累計新能源汽車產銷分別完成 173.5 萬輛和 171 萬輛，同比分別下降 8.8% 和 6.9%，滲透率 41.2%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯分會）

上市新車速覽

奇瑞iCAR V27，定位iCAR品牌的旗艦級智能硬派大五座增程SUV，預售價20–25萬元，外觀采用復古硬朗的方盒子造型，方形燈組搭配寬厚輪眉，含備胎尺寸5055×1976×1894mm，軸距2910mm，最小離地間隙220mm，搭載奇瑞1.5T增程專用發動機（熱效率45.79%，1L油發電3.71kWh，適配92號汽油），配備34.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航210km，滿油滿電綜合續航超1200km，驅動形式有后驅單電機和雙電機電四驅兩種，四驅版綜合功率335kW（455 馬力），零百加速5.5秒，同時支持30%–80%的快速快充補能，智能與座艙方面，高配搭載獵鷹700智駕系統，采用地平線J6P芯片，算力560TOPS，搭配禾賽激光雷達，支持高速NOA、城市NOA和全場景智能泊車，座艙則是高通8295P芯片加15.4英寸2.5K中控屏。

鉑智 7，廣汽豐田定位中大型純電旗艦轎車，基于e-TNGA架構打造，融合華為、Momenta技術，以800V快充、雙腔空懸、鴻蒙5.0座艙和高階智駕為核心優勢，主打20萬級家用及商務市場，預售18.98萬起。外觀采用溜背轎跑造型，車身尺寸5130×1965×1506mm，軸距3020mm，氣場與空間兼備；動力搭載華為DriveONE 電驅系統，后驅版最大功率207kW、零百加速6秒，四驅版最大功率380kW、零百加速3.8秒，續航提供71.35kWh 與88.13kWh 兩種電池，CLTC 續航分別為600km、700 km和710km，800V高壓平臺實現10%-80% 充電僅15分鐘、充電10分鐘續航可達425km；全系標配雙腔空懸與SDC電磁減震，搭配智能預瞄功能，智能座艙配備15.6英寸大屏與AR-HUD，支持四音區語音、85%口語化指令與人車家互聯，智駕采用Momenta R6方案，搭載192線激光雷達與27顆傳感器，支持高速及城市NOA、全場景泊車。

零跑 A10，零跑全新A平臺首款純電小型SUV，主打10萬內越級智能、長續航與800V快充，預計2026年3月上市，外觀采用封閉式純電前臉搭配前后笑臉燈組、懸浮式黑化車頂、半隱藏門把手與18英寸輪轂，激光雷達自然融入車身，辨識度高且動感實用；三電方面搭載CTC2.0電池車身一體化技術與800V高壓平臺，提供 403km和505km兩種續航版本，快充30%到80%僅需16分鐘；智能配置堪稱同級天花板，座艙搭載高通8295旗艦芯片與14.6英寸2.5K大屏，高配還搭載激光雷達與高算力智駕芯片，支持城市及高速領航輔助、記憶泊車，是10萬內少有的配備激光雷達的車型。

阿爾法S5增程版，極狐推出的中型轎跑增程車型，定位家用與長途出行，主打無里程焦慮與純電質感；動力上搭載1.5L增程器（77kW）+200kW驅動電機，零百加速6.5秒、饋電約7.5秒，匹配27.4kWh寧德時代電池，CLTC純電續航約230km，滿油滿電綜合續航超1200km，30%-80%快充約15分鐘；智能方面全系標配北汽元境智駕，支持城區/高速NOA、全場景泊車與記憶泊車，座艙配高通8775芯片、15.6英寸懸浮屏、19揚聲器音響、零重力座椅與256色氛圍燈；車身尺寸4886×1930×1480mm、軸距2900mm，預計售價11.78-13.08萬。

（來源：乘聯分會 & 安陸勤）

1. 禾賽科技

2026 年 3 月 26 日，零跑汽車正式推出了全新 A 平臺首款全球化車型——零跑 A10。新車定位“智能精品長續航 SUV ”，將激光雷達與車位到車位領航輔助駕駛功能引入 8 萬級市場，正式開啟 10 萬內純電 3.0 時代。在智能輔助駕駛領域，零跑 A10 搭載含禾賽 ATX 激光雷達在內的 27 個高精度感知硬件，與高通 8650 高性能輔助駕駛芯片，實現同級唯一的“車位到車位”全場景領航輔助駕駛能力，用戶設置目的地后，車輛可自主完成出車位、停車場內巡航、過閘機、公開道路領航、進入目的地停車場并自動泊入車位的一站式連貫體驗。

3 月 25 日，禾賽科技宣布，其 ATX 激光雷達正式獲得一汽奔騰新一代車型定點。此次合作意味著禾賽在激光雷達領域的技術實力與市場競爭力再次獲得國內知名汽車廠商的認可。作為中國一汽旗下重要的自主乘用車品牌，一汽奔騰近年來持續加速智能化布局。2025 年，一汽奔騰全年銷量突破 20 萬輛，創品牌成立 20 年來新高，新能源滲透率達 86%，電動化與智能化產品矩陣不斷完善。

2. 星能玄光

2025年5月，星能玄光與中國科大先研院聯合建立“先進場反聚變聯合實驗室”，這是雙方在科技成果轉化與人才培養領域的重要布局。依托中國科大先研院在成果轉化機制上的創新優勢，以及星能玄光在場反位形聚變技術領域的工程實踐能力，聯合實驗室正逐步成為聚變領域“產學研用”協同創新的重要平臺。此次會談，雙方進一步明確了將聯合實驗室打造為國家級聚變技術創新策源地和高層次人才聚集地的共同目標。

（來源：各公司微信公眾號）