銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%，汽車產(chǎn)量增速較1-10月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。

11月，汽車出口49萬輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長1.6%。分車型看，乘用車出口41.9萬輛，環(huán)比下降9.9%，同比增長3.2%，商用車出口7.1萬輛，環(huán)比下降7.3%，同比下降6.6%。1-11月，汽車出口534.5萬輛，同比增長21.2%。分車型看，乘用車出口452萬輛，同比增長21.5%，商用車出口82.6萬輛，同比增長19.3%。

11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環(huán)比分別增長14.9%和9%，同比分別增長14.9%和15.2%。1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛，同比分別增長4.3%和5%。11月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環(huán)比分別增長12.8%和5.6%，同比分別下降15.7%和13.9%。1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成344.4萬輛和350.5萬輛，同比分別下降6.2%和4.4%。

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成56.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會(huì)）

重點(diǎn)行業(yè)動(dòng)態(tài)

政策跟蹤

中國汽車芯片聯(lián)盟發(fā)布白名單2.0，供車企參考使用。此舉意在降低汽車企業(yè)在芯片選擇上的驗(yàn)證成本和時(shí)間，減少相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)國產(chǎn)汽車芯片的廣泛采用，并促進(jìn)優(yōu)秀汽車芯片供應(yīng)商的快速發(fā)展。自2020年9月19日成立以來，聯(lián)盟通過跨界合作，致力于構(gòu)建完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，成員包括整車企業(yè)、芯片制造商、汽車電子與軟件企業(yè)以及高校院所等超過200家單位。此次發(fā)布的“白名單2.0”在首版基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面更新，匯總了截至2024年10月底，來自12家整車企業(yè)和零部件企業(yè)的最新應(yīng)用情況。與首批發(fā)布的清單相比，新版白名單增加了34%的應(yīng)用案例（總計(jì)超過2000個(gè)），新增了30%的產(chǎn)品型號（總計(jì)超過1800款），并引入了更多供應(yīng)商（接近300家）。聯(lián)盟對白名單中的芯片實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不再被車企使用或驗(yàn)證不通過的芯片將被移出白名單。新發(fā)布的白名單2.0覆蓋了車身、底盤、動(dòng)力、座艙、智駕、整車控制等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的十大類芯片。 (來源：第一電動(dòng))

11月29消息，印度政府正計(jì)劃擴(kuò)展其電動(dòng)汽車激勵(lì)政策，以支持在現(xiàn)有工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車的汽車制造商，這一政策調(diào)整不再局限于僅為投資新工廠的制造商提供補(bǔ)貼。此舉旨在吸引包括豐田、現(xiàn)代和大眾在內(nèi)的國際汽車制造商增加對印度的投資。根據(jù)今年3月的政策，投資至少5億美元在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并確保50%零部件本地采購的汽車制造商，可以享受顯著的進(jìn)口稅優(yōu)惠，即每年最多8000輛電動(dòng)汽車的進(jìn)口稅從最高100%降至15%。政府此次調(diào)整將考慮對那些目前生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車型的現(xiàn)有工廠進(jìn)行電動(dòng)汽車投資。然而，電動(dòng)汽車必須在獨(dú)立的生產(chǎn)線上生產(chǎn)，并滿足本地零部件采購的要求。(來源：第一電動(dòng))

上市新車速覽

1. 吉利星艦7，定位中型插電混動(dòng)SUV，5座布局；整體造型魁梧，配合貫穿式燈帶，辨識度較高；側(cè)面腰線配合前后隆起的輪眉線條，肌肉感十足；尾部采用貫穿式尾燈組，提升時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)飾采用了T字形布局，配備全液晶儀表、大尺寸中控屏，搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)；動(dòng)力方面，將采用吉利最新雷神混動(dòng)技術(shù)，搭載一臺由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82千瓦。

2. 風(fēng)云A8L C-DM，定位緊湊型三廂車，風(fēng)云A8的插電混動(dòng)版本；前臉換裝全新樣式的多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵與霧燈區(qū)域采用了高亮黑色銜接；尾部也進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的升級，貫穿式尾燈進(jìn)行了更新；內(nèi)飾采用簡約化設(shè)計(jì)，采用全新的方形屏幕，配備Lion5.0科技座艙；尺寸方面，較風(fēng)云A8長度加長10mm；動(dòng)力方面，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，WLTC油耗申報(bào)值為1.01L/100km。

3. 蔚來ET9，定位中大型純電轎車，蔚來行政旗艦轎車，采用全新的NT3.0平臺進(jìn)行打造，4座布局，采用900V高壓架構(gòu)；采用頗具運(yùn)動(dòng)感的溜背造型，擁有緊湊且上翹的動(dòng)感尾部，兼具了轎跑車該有的犀利感和行政轎車的氣質(zhì)；尾部采用貫穿式尾燈；內(nèi)部座艙采用整車智能數(shù)字架構(gòu)，中控臺上有一條長達(dá)1.4米的“天際線屏”，帶數(shù)字皮膚功能，配備全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，并配備流媒體后視鏡、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排顯示屏、8英寸后排多功能控制屏幕等。

4. 領(lǐng)克Z20，定位緊湊型轎跑SUV，內(nèi)部代號E335，基于SEA浩瀚平臺打造；外觀采用與領(lǐng)克Z10近似的家族式設(shè)計(jì)，采用分體式車燈，上部為門型的日行燈設(shè)計(jì)，前大燈組位于兩側(cè)霧燈處，整個(gè)前臉線條分明；側(cè)面隱藏式門把手以及無框車門等；尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)與小鴨尾的設(shè)計(jì)相結(jié)合，并形成T造型，還采用溜背式造型；內(nèi)飾配備15.4英寸中控屏，內(nèi)置龍鷹一號Plus芯片和LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，還提供13.8英寸HUD和10.2英寸液晶儀表；動(dòng)力方面，將搭載250kW電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰電池。

5. 紅旗天工08，定位中大型純電SUV，基于“天工純電平臺”與“九章智能平臺”打造的首款車型；外觀搭配發(fā)光的紅旗新能源logo和異型分體式前燈；側(cè)面提供單色及雙色車身配色；內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏，配備了專屬的AR-HUD，還可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、全場景泊車和跨層記憶泊車；動(dòng)力方面，配有單電機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)，還擁有75、85、111kWh電池組，續(xù)航里程可達(dá)520公里。

（來源：乘聯(lián)分會(huì) & 安陸勤）

高達(dá)投資企業(yè)動(dòng)態(tài)

1. 禾賽科技

2025 年 1 月 7 日至 10 日，禾賽將參加在拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展 CES 2025（展位號：西廳 #6824）。作為全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，此次是禾賽連續(xù)第七屆參加這一盛會(huì)，旨在向全球市場展示公司的最新技術(shù)成果。

在本屆 CES 上，禾賽計(jì)劃于 1 月 7 日舉行媒體發(fā)布會(huì)，隆重推出其最新產(chǎn)品——全新迷你型高性能 3D 激光雷達(dá)。這款新品集高分辨率、低功耗、輕巧靈活于一身，專為機(jī)器人及工業(yè)市場而設(shè)計(jì)。迷你的外形和靈活的集成方式將使其成為各類移動(dòng)機(jī)器人感知的理想之選，賦能AGV / AMR、無人配送車、割草機(jī)器人、清掃機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人等，以及智慧港口及廠區(qū)、靜態(tài)感知等廣泛的工業(yè)應(yīng)用。除了展示這款新產(chǎn)品外，禾賽還將在現(xiàn)場展示面向前裝量產(chǎn)市場的高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品?！颁N量王牌”超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT 系列、艙內(nèi)遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ET 系列、補(bǔ)盲激光雷達(dá) FT 系列等多款明星產(chǎn)品，均將在 CES 精彩亮相。同時(shí)，禾賽也將展示面向 L4 自動(dòng)駕駛、ADAS 真值系統(tǒng)開發(fā)、港口物流自動(dòng)化，以及機(jī)器人與工業(yè)市場的新一代旗艦級 360° 遠(yuǎn)距激光雷達(dá) OT128。其依托收發(fā)模塊芯片化設(shè)計(jì)，在保證高性能的同時(shí)兼顧了車規(guī)級可靠性，可實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化量產(chǎn)與規(guī)模化部署。

12月6日，禾賽科技宣布，獲得長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，均搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，計(jì)劃于 2025 年開始量產(chǎn)落地。

12月5日，禾賽科技宣布，其于今年發(fā)布的禾賽 ATX 獲長安汽車全新智駕平臺激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，包含旗下多個(gè)汽車品牌的十余款車型。根據(jù)規(guī)劃，未來幾年訂單量將超過 150 萬臺，該平臺首款車型預(yù)計(jì)將于 2025 年下半年開啟量產(chǎn)。

2. Momenta

11月15日，東風(fēng)日產(chǎn)官宣攜手全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta，聯(lián)合打造基于端到端智駕大模型的行業(yè)領(lǐng)先高階智駕方案。東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta的合作，是東風(fēng)日產(chǎn)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，標(biāo)志其正式步入智能駕駛第一梯隊(duì)，比肩各大新勢力品牌。本次，雙方聯(lián)合打造的基于端到端智駕大模型的高階智駕方案，除行泊功能外還將進(jìn)一步推動(dòng)“城市記憶領(lǐng)航NOA”高階智駕功能的量產(chǎn)與普及?；贛omenta智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力，可在復(fù)雜城市道路場景下，僅需一次學(xué)習(xí)，即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛功能。“開過一遍就好開”，進(jìn)一步提升城區(qū)輔助駕駛技術(shù)的普惠性，讓更多用戶在復(fù)雜的駕駛條件下也能享受更高的安全性和便利性。東風(fēng)日產(chǎn)也因此成為首個(gè)搭載“城市記憶領(lǐng)航NOA”的主流中外合資車企。

11月15日，廣州—— 智己汽車、NVIDIA 英偉達(dá)與Momenta三方合作，打造行業(yè)首批DRIVE AGX Thor芯片量產(chǎn)智駕解決方案，加速IM AD領(lǐng)先產(chǎn)品體驗(yàn)。據(jù)悉，該方案也將于2025年率先搭載于智己汽車量產(chǎn)車型。

11月15日，在2024廣州國際車展廣汽豐田鉑智3X新品見面會(huì)上，搭載Momenta智駕大模型的一段式端到端15萬級全場景智駕SUV——鉑智3X正式亮相，讓高階智駕不等于高價(jià)。該車搭載25大項(xiàng)高階智駕功能，包括INP導(dǎo)航智駕輔助（高速、城市），支持200+自動(dòng)泊車場景。將感知規(guī)劃整合為一體，實(shí)現(xiàn)長短期記憶相結(jié)合，展現(xiàn)更強(qiáng)的場景理解能力。廣汽豐田攜手Momenta，合力打造全場景高階智駕，秉持“科技平權(quán)”理念，為消費(fèi)者帶來“有路就能開，有障就能避，有位就能?！钡陌踩残闹邱{體驗(yàn)。

3. 光羿科技

2024年11月26日至29日，光科技亮相中東地區(qū)最具影響力的建筑行業(yè)盛會(huì)--中東迪拜五大行業(yè)展(The Big5Global)，在迪拜世界貿(mào)易中心與全球行業(yè)專家共話未來。本屆展會(huì)聚焦未來城市和建筑發(fā)展。在綠色建筑發(fā)展的大趨勢之下，光羿EC產(chǎn)品成為本次展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全球唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)EC大面積曲面產(chǎn)品的創(chuàng)新科技企業(yè)，光羿此次展出的黑色大面積EC建筑調(diào)光玻璃產(chǎn)品以及智能觸控解決方案，直觀地展示了產(chǎn)品帶來的視覺舒適度以及隔熱防曬效果。

4. 東方空間

11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海舉行。本屆航展吸引了47個(gè)國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)館、商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)館、民用航空產(chǎn)業(yè)展區(qū)、商業(yè)航天展區(qū)等七大主題展區(qū)（館）。今年，“商業(yè)航天”首次被寫入《政府工作報(bào)告》，成為全面落實(shí)黨的二十大和黨的二十屆三中全會(huì)精神，發(fā)展壯大新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要載體，因此商業(yè)航天也成為了此次航展的熱點(diǎn)話題。東方空間攜引力系列火箭、原力系列發(fā)動(dòng)機(jī)、鴻力系列空天信息裝備等全矩陣產(chǎn)品集中亮相，吸引了眾多領(lǐng)導(dǎo)、以及國內(nèi)外專業(yè)觀眾和媒體的關(guān)注。此次展出，是東方空間暨今年年初“引力一號”首飛成功后第一次亮相珠海航展，也是公司全方位的面向行業(yè)和社會(huì)各界人士展示自身的各項(xiàng)業(yè)務(wù)與能力。在本次展會(huì)中東方空間與多家衛(wèi)星公司、供應(yīng)商、投資人、以及地方政府進(jìn)行了多輪洽談，并達(dá)成多項(xiàng)合作意向。此外，展廳也吸引了多家媒體的關(guān)注與報(bào)道。

（來源：各公司微信公眾號）