銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛，環(huán)比分別增長5.1%和3.2%，同比分別增長2.8%和3.4%。月度產(chǎn)量首次超過350萬輛，創(chuàng)歷史新高。2025年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別增長11.9%和11.4%，產(chǎn)銷量增速較1-10月分別收窄1.3和1個百分點。

2025年11月，汽車出口72.8萬輛，環(huán)比增長9.3%，同比增長48.5%，本月出口量為歷史上首次超過70萬輛。2025年1-11月，汽車出口634.3萬輛，同比增長18.7%。

2025年11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成314.4萬輛和303.7萬輛，環(huán)比分別增長5%和2.6%，同比分別增長1.1%和1.2%。2025年1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2738.8萬輛和2725.6萬輛，同比分別增長12%和11.5%。

2025年11月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和39.2萬輛，環(huán)比分別增長6.6%和8.6%，同比分別增長18.6%和24.4%。其中，天然氣商用車銷量2.3萬輛，環(huán)比下降11%，同比增長87.5%。2025年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成384.3萬輛和387萬輛，同比分別增長11.6%和10.4%。其中，天然氣商用車銷量23萬輛，同比增長13.4%。

2025年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成188萬輛和182.3萬輛，同比分別增長20%和20.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%。2025年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1490.7萬輛和1478萬輛，同比分別增長31.4%和31.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.5%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

上市新車速覽

嵐圖追光 L，嵐圖汽車打造的中大型高端插混轎車，基于800V高壓插混架構開發(fā)，該車以“天地鯤鵬”為設計哲學，前臉格柵由34根豎向鍍鉻飾條構成，車身側面采用“短前懸長后懸”的豪華車身比例，搭配20英寸多輻式輪轂與隱藏式電動門把手，風阻系數(shù)低至0.23Cd，尾部“光羽”尾燈造型精致，與前臉設計形成呼應，整車長寬高為5125/1985/1522mm，軸距達3010mm；車內(nèi)以12.3英寸全液晶儀表、16.1英寸中控屏、8英寸后排扶手屏組成三屏互聯(lián)系統(tǒng)，同時前后排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，副駕還配有零重力座椅與電動腿托；動力上搭載1.5T混動專用發(fā)動機與前后雙電機的插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率110千瓦，前后電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，零百加速僅需4.8秒，百公里虧電油耗4.9升，匹配63千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達410公里，支持5C超級快充，底盤方面采用前雙叉臂、后五連桿結構與全鋁合金副車架，高配車型配備智能魔毯底盤和65mm可調(diào)空氣懸掛，還搭載后輪獨立轉向系統(tǒng)，同時全系標配智能四驅系統(tǒng)，支持蟹行模式等多種實用功能；智能配置上該車搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，配1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達等共29顆高性能傳感器，可實現(xiàn)不依賴高精地圖的城市領航輔助、高速“車位到車位 2.0”領航輔助，以及多種復雜場景的泊車輔助。

極石 ADAMAS，極石汽車面向全球市場打造的全新旗艦“全地形豪華SUV”，將于12月17日在國內(nèi)正式上市，同步推出99.88萬皇家定制版；外觀設計延續(xù)極石01的方正輪廓，車身線條簡潔平直，對前臉格柵、燈組細節(jié)及輪轂樣式進行小幅調(diào)整，新增深巖灰、冰川白、林野綠、流沙金和星曜黑五種車身顏色，車身尺寸車長寬高為5050/1985/1856mm，軸距為3010mm；內(nèi)飾新增“星河紫”配色，配合啞光飾板與軟質材料質感十足，前排配備15.7英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表，方向盤造型略有優(yōu)化，座椅提供6座（2+2+2）和7座（2+2+3）兩種布局，第二排可選裝零重力座椅，還配備電吸門、車載冰箱及后排娛樂屏等配置；動力搭載1.5T增程動力系統(tǒng)（增程器功率提升至 110kW），雙電機版本前后電機功率分別為150千瓦和200千瓦，綜合輸出達350千瓦，匹配44.5kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航最高235km；底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁結構，配備空氣懸架（調(diào)節(jié)行程 140mm），提供7種全地形模式，可從容應對城市與野外多元路況；智能座艙深度融合DeepSeek、文心一言大模型，搭載原創(chuàng) “小石頭” 語音助手，結合四屏聯(lián)動與L2+級智能輔助駕駛，智能交互與駕駛輔助能力出色。

一汽豐田新款卡羅拉，新車采用豐田家族最新設計語言，前臉環(huán)狀貫穿式LED日行燈與封閉式上格柵無縫銜接，搭配C字形犀利大燈和梯形熏黑進氣口，運動氣息強烈，車尾配備貫穿式熏黑尾燈并鑲嵌“COROLLA”英文標識，精致度與科技感大幅提升，側面線條流暢優(yōu)雅，微微溜背的車頂設計既保證頭部空間又增添轎跑氣質；車身尺寸為4710/1780/1435mm，軸距達2750mm，較現(xiàn)款增加50mm，已與亞洲獅持平，后排腿部空間顯著提升；內(nèi)飾全面升級，配備8.8英寸液晶儀表+12.9英寸懸浮式中控屏的組合，中控臺采用雙層設計且操作界面向駕駛位傾斜，符合人體工學，貫穿式空調(diào)出風口和皮革縫線工藝進一步提升內(nèi)飾質感，車機系統(tǒng)支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 三大平臺無縫互聯(lián)；智能駕駛方面，新車全系標配Toyota Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，包含LDA車道偏離警示、PDA預判式主動駕駛輔助等功能，頂配車型還支持通過Apple Watch或 UWB解鎖車門的數(shù)字鑰匙功能；動力系統(tǒng)首次提供2.0L燃油與1.8L智能電混雙擎兩種選擇，新增的2.0L發(fā)動機最大功率達126千瓦，動力表現(xiàn)遠超現(xiàn)款1.5L和1.2T版本，1.8L油電混動系統(tǒng)的發(fā)動機最大功率72千瓦。

全新奧迪Q5L，基于奧迪 PPC 豪華燃油平臺打造的中型豪華 SUV，針對中國市場進行專屬優(yōu)化后將于2025年12月正式上市。外觀采用奧迪最新家族式設計，大尺寸八邊形亮黑蜂窩狀進氣格柵搭配細長LED大燈組，車尾配備貫穿式尾燈與可發(fā)光四環(huán)車標，下方輔以亮黑色排氣裝飾，車身側面搭載國內(nèi)特供的內(nèi)嵌式門把手，整體造型兼具運動感與豪華感，同時保留quattro標識彰顯品牌基因。車身尺寸為 4842/1900/1660（1640）mm，軸距達2945mm，后排空間與行李廂實用性顯著提升，后備廂容積為505L，后排座椅支持 4/2/4比例放倒進一步拓展裝載能力。內(nèi)飾遵循家族最新設計思路，配備11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏的曲面雙聯(lián)屏，搭配13.1英寸HUD抬頭顯示與10.9英寸副駕娛樂屏組成四聯(lián)屏交互布局，內(nèi)飾提供米色、棕色、黑色、紅色四種配色選擇，質感與科技感兼顧。動力方面搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，提供150kW 和200kW兩種動力調(diào)校，匹配7速濕式雙離合變速箱，標配quattro四驅系統(tǒng)，兼顧動力性能與通過性。智能駕駛層面搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，配備激光雷達硬件，支持高速導航輔助、自動變道及自動泊車等功能。

（來源：乘聯(lián)分會 & 安陸勤）

1. 禾賽科技

禾賽科技近日成功入選摩根士丹利重磅發(fā)布的“Humanoid Tech 25（人形機器人科技 25 強）”榜單。該榜單聚焦全球最具影響力的 25 家機器人及相關技術企業(yè)，禾賽憑借為機器人在真實物理世界中規(guī)模化落地提供關鍵三維感知能力而獲得高度認可，成為全球唯一入選的激光雷達公司。與禾賽一同入選的還包括英偉達、超威半導體、索尼、三星、安森美、地平線機器人以及百度等多家全球科技與機器人領域的標桿企業(yè)，充分彰顯了禾賽在全球機器人產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。

2026 年 1 月 6 日至 9 日，禾賽科技將在拉斯維加斯舉行的國際消費類電子產(chǎn)品展 CES 2026 上重磅亮相（展位號：西廳 #5601）。此次是禾賽連續(xù)第八屆參加 CES 盛會，也將一如既往向全球市場展示可應用于更多場景的最新ADAS和機器人激光雷達等技術成果。禾賽近期重磅更新的搭載費米 C500 芯片和光子隔離技術的激光雷達 ATX 煥新版，下一代 L3 車規(guī)級激光雷達解決方案——包括遠距激光雷達 ET 系列、短距補盲激光雷達 FT 系列，用于機器人領域的禾賽迷你型高性能 3D 激光雷達 JT 系列等多款明星產(chǎn)品，均將在CES精彩亮相。

12月11日，禾賽科技宣布，禾賽遠距激光雷達 ATX 已量產(chǎn)搭載于吉利銀河 V900。同時，禾賽遠距激光雷達 AT 系列獲得吉利銀河品牌 2025 和 2026 年多款車型定點，并將陸續(xù)量產(chǎn)交付。基于業(yè)內(nèi)獨有的「光子隔離」安全技術，禾賽將提供最頂級的激光雷達感知能力，攜手吉利銀河以超越行業(yè)的安全性與可靠性，打造更安全、更舒適的智能出行體驗。

2. Momenta

近日，Momenta與東南亞領先的出行及生活服務平臺Grab達成戰(zhàn)略合作，并獲Grab戰(zhàn)略投資。雙方將共同推動自動駕駛技術在東南亞市場的應用，致力于在人口密集、路況復雜的城市環(huán)境中，加速提供安全、可靠的自動駕駛服務，助力東南亞未來出行的變革。相較于行業(yè)Robotaxi方案，Momenta復用量產(chǎn)車型開展Robotaxi業(yè)務，L2和L4采用統(tǒng)一的軟件算法架構，統(tǒng)一的傳感器方案，將L4級自動駕駛能力直接集成于量產(chǎn)車型中，形成了無需后期昂貴改裝即可投入運營的一體化解決方案。這種“以量產(chǎn)驅動L4”的技術路徑，不僅顯著降低了運營成本，也為自動駕駛服務的全民化普及奠定了堅實基礎。基于此戰(zhàn)略，Momenta與Grab的合作將探索將這自動駕駛技術引入東南亞市場，并將安全置于合作的核心位置。此次與Grab的合作，為雙方在東南亞市場探索自動駕駛推廣路徑創(chuàng)造了條件。

2025年12月9日，阿布扎比 —— 今日，梅賽德斯-奔馳、全球領先的自動駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運營商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動駕駛出租車車隊基于新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車打造，計劃于明年在阿布扎比投入正式運營，未來將拓展至全球更多市場。作為行業(yè)首個基于量產(chǎn)平臺打造、可規(guī)模化的豪華自動駕駛出租車，此自動駕駛出租車服務將豪華駕乘體驗與前沿的L4級自動駕駛技術深度融合，并依托Lumo成熟的本土化運營體系，為全球自動駕駛出行領域樹立了全新的豪華標桿與商業(yè)典范。

3. 星能玄光

11月29日-30日，由中科大等離子體物理與聚變工程系和星能玄光合辦的2025年等離子體學科務虛會，在合肥成功召開。會議匯聚了眾多等離子體物理學科專家，共同審視等離子體學科發(fā)展現(xiàn)狀，擘畫未來藍圖。作為從中科大創(chuàng)新沃土中成長的企業(yè)，星能玄光依托中科大在等離子體物理領域的頂尖科研實力與人才儲備作為源頭活水，肩負著將前沿科技成果進行高效轉化與商業(yè)落地的使命。29日上午，會議圍繞學科全景展開。與會專家從磁約束聚變、高能量密度物理，到更廣闊的基礎與工業(yè)應用，深入梳理了學科的整體形勢與發(fā)展機遇。星能玄光從企業(yè)經(jīng)營的獨特視角，探討與中科大開展關于高密度場反位形、磁鏡技術、加熱技術與聚變物理等方面的合作。

（來源：各公司微信公眾號）