銷售數據

中汽協數據顯示，2025年10月，汽車產銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛，環比分別增長2.5%和3%，同比分別增長12.1%和8.8%。2025年1-10月，汽車產銷分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，同比分別增長13.2%和12.4%，產銷量增速較1-9月分別收窄0.1和0.5個百分點。

2025年10月，汽車出口66.6萬輛，環比增長2.1%，同比增長22.9%。2025年1-10月，汽車出口561.6萬輛，同比增長15.7%。

2025年10月，乘用車產銷分別完成299.5萬輛和296.1萬輛，環比分別增長3.3%和3.6%，同比分別增長10.7%和7.5%。2025年1-10月，乘用車產銷分別完成2423.7萬輛和2420.9萬輛，同比分別增長13.5%和12.9%。

2025年10月，商用車產銷分別完成36.4萬輛和36.1萬輛，環比分別下降3.3%和1.9%，同比分別增長25.4%和21%。其中，天然氣商用車銷量2.6萬輛，環比下降0.8%，同比增長91.6%。2025年1-10月，商用車產銷分別完成345.6萬輛和347.9萬輛，同比分別增長10.9%和9%。其中，天然氣商用車銷量20.7萬輛，同比增長8.6%。

2025年10月，新能源汽車產銷分別完成177.2萬輛和171.5萬輛，同比分別增長21.1%和20%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%。2025年1-10月，新能源汽車產銷分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.7%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯分會）

上市新車速覽

嵐圖泰山，嵐圖汽車旗下全新旗艦SUV，將于2025年11月正式上市，外觀采用全新設計語言，前臉為方正造型搭配超大尺寸直瀑式格柵，纖細LED日行燈貫穿車頭并與分體式大燈形成反差，車身側面線條平直舒展，配備21/22英寸輪轂與半隱藏式星河元素門把手，車尾設計簡潔且有貫穿式尾燈；其長寬高分別為5230mm、2025mm、1817mm，軸距3120mm，采用“2+2+2”六座布局，內部空間寬敞；配置上搭載HarmonySpace 5鴻蒙座艙，全系標配三腔空氣懸架；智能駕駛層面搭載華為乾崑ADS 4系統，配備4顆激光雷達與34顆感知傳感器，不依賴高精地圖即可實現城區NCA與全場景自動泊車；動力上搭載嵐海智能超混系統（1.5T 插混），1.5T發動機最大功率110千瓦，前后雙電機綜合功率達380千瓦，零百加速約 5.9秒，配備65千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續航370km、綜合續航突破1400km，依托800V高壓平臺，5C快充能在12分鐘內完成20%-80%補能。

星途ET5，奇瑞集團旗下星途品牌的全新中型SUV，計劃于2025 年11月正式上市，外觀以 “自然永恒之美” 為靈感由歐洲超跑設計團隊操刀，車身曲面溫潤飽滿、燈組線條靈動宛若流星，整體兼具時尚感與力量感，車身尺寸約為4780mm×1890mm×1725mm，軸距 2800mm，后排膝部空間達139mm，舒適性同級領先；智能座艙搭載三聯屏設計（10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏），主副駕可獨立操作且支持三指飛屏，配備高通驍龍 8255 高算力芯片確保車機流暢，還搭載AI大模型實現自然情感化交互；智能駕駛全球首搭地平線征程 ®6P芯片，搭載獵鷹700駕駛輔助系統，越級配備27個高精傳感器與1顆激光雷達，系統整體算力達560TOPS；動力續航采用1.5T增程式混動系統，電機功率195kW、峰值扭矩324N?m，熱效率45.79%、油電轉化效率3.71kWh/L，配備32.66kWh專用電池，CLTC純電續航205km、綜合續航極限突破1300km。

長安啟源A06，長安汽車旗下一款中大型轎車，將于2025年11 月9日上市，新車共推出6款配置車型，純電車型預售價為11.99萬元-15.99萬元，車身長寬高分別為4885mm×1916mm×1496mm，軸距達2922mm；外觀秉承極簡設計理念，前臉配備無斷點貫穿式大燈與可發光品牌LOGO，高配車型帶有激光雷達和輔助駕駛小藍燈，車身采用溜背設計，配備無框車門、半隱藏式機械門把手，車尾有迎賓流水動效貫穿式尾燈；內飾采用珠玉白、格調灰、云夢紫三種雙色配色，搭配256色氛圍燈，車內有大面積軟質包裹，配備抬頭顯示系統、更薄邊框車機屏，中控臺下部提供雙50W 線快充，還搭載20揚 NEVO Sound天樞源聲音響系統。動力系統上，純電版本提供120kW與210kW兩種功率，分別對應510km與630km的CLTC續航，最大放電功率6千瓦；增程版本最大輸出120kW，搭載1.5 升發動機組成的增程系統（發動機最大功率 72 千瓦），綜合續航1800km。續航與補能方面，其搭載800V碳化硅高壓平臺，23℃環境下電量從30% 充至80%僅需10分鐘，可補充330km 續航；天樞智能駕駛輔助，擁有1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11個攝像頭的“全景監控”式感知網絡，支持高速領航輔助、AEB自動緊急制動等功能。

零跑Lafa5，零跑汽車旗下的一款兩廂純電動緊湊型車，將于11 月7日開啟預售，外觀設計上，它應用封閉式前臉及細長前燈組，前包圍中間有多橫幅式結構通風口并提供AGS主動式進氣格柵，下部帶有黑色運動風格前唇，側面采用溜背式造型，搭配無邊框車門、隱藏式門把手、黑色外后視鏡殼及19英寸掠翼運動輪轂，車身長寬高分別為4430/1880/1520毫米，軸距為2735毫米；內飾布局與零跑B01、B10相近，采用全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，中控臺配備懸浮式全液晶儀表和中控屏，前排座椅可向后大角度放倒且有電動調節功能，后排配備空調出風口、充電接口、后排座椅中央扶手，還應用大尺寸全景天幕；動力系統方面，普通版搭載單電機系統，根據配置不同最大功率分別為132千瓦和160千瓦，提供515公里和605公里兩種續航版本；智能系統上，智能座艙搭載Leapmotor OS 4.0 Plus系統，配備驍龍8650芯片，深度融合雙AI模型，支持多場景語音指令，兼容華為HiCar/Carlink互聯功能，輔助駕駛部分低配版無激光雷達，高配版配備頂置激光雷達高性能感知硬件，結合英偉達Orin芯片的 254TOPS算力，可實現城市NCA導航輔助巡航等功能。

（來源：乘聯分會 & 安陸勤）

高達投資企業動態

1. 禾賽科技

近期，“長續航磁流變激光智能轎跑”深藍 L06 正式上市。新車共推出四款配置車型，售價 13.29 萬元起。新車全系標配禾賽激光雷達和兩顆地平線 J6M 芯片，并首發搭載深藍智能駕駛輔助系統 DEEPAL AD Max，采用與特斯拉同類的一段式端到端智能駕駛輔助算法，實現從感知到控制的“一氣呵成”；30000+中國道路場景數據集，為用戶構建起覆蓋高速、城區、泊車全場景的“新手友好型智能輔助駕駛體系”，輕松實現“有路就能開，有位都好停”的出行體驗。結合全系標配的 30 多項主動安全功能，無論是復雜城區的無保護路口通行，還是狹窄車位的一鍵泊入，深藍 L06 都能精準判斷、流暢控車，讓新手駕駛員也能像“老司機”一般從容應對，真正告別上路慌、停車難的困擾。

近期，長城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 級純電 SUV 歐拉 5 正式開啟預售，共推出五款車型，預售價區間為 10.98 萬–14.28 萬。其中，480km 激光雷達版和 580km 激光雷達版 2 款車型均搭載禾賽激光雷達。在年輕用戶普遍關注的智能化方面，歐拉 5 搭載長城汽車全棧自研的 Coffee Pilot Ultra 輔助駕駛系統，憑借激光雷達等 27 個感知硬件，實現了不依賴高精地圖的全場景 NOA，同時支持跨樓層記憶泊車等 200 多種泊車場景，帶來行業一流水準的駕駛體驗。

2. Momenta

今年7月，Momenta與寶馬集團宣布正式達成合作，雙方聚焦智能駕駛輔助前沿領域，聯合開發面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案，可為中國消費者帶來更貼合本土出行場景的全場景領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區道路場景。該智能駕駛輔助方案將率先搭載于國產新世代BMW iX3，并計劃于2026年實現量產上市。目前，Momenta與寶馬研發團隊在北京、上海、沈陽、南京四大基地協同進行實地開發與測試。雙方嚴格遵循寶馬集團的嚴苛的驗證標準，開展大規模實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景和更具挑戰的極限工況，并結合上億公里的模擬仿真測試，持續驗證系統的穩定性與可靠性。

3. 星能玄光

近日，星能玄光完成數億元Pre-A輪融資，本輪融資由螞蟻集團領投，隱山資本、紫金礦業、彼岸時代、心資本、元禾璞華、聯美控股、鼎和高達跟投，老股東民銀國際和仁發新能持續加注。本輪融資將主要用于提升在建裝置性能、部署關鍵技術及擴大團隊規模，以推進公司獨特的“場反位形”聚變能源技術路線。星能玄光于2024年3月通過中國科學技術大學賦權成立，其核心技術源自孫玄教授十余年前提出的“先進場反磁鏡聚變路徑”。該路徑自2013年起在中國科學技術大學的KMAX-FRC課題組進行實踐和開發，已在多個國際權威期刊發表重要研究成果。

4. 深之藍

在海洋科技教育與科研中，實驗場景復雜、組織成本高、理論與應用脫節等問題長期存在。深之藍自主研發的“深藍智慧”水下科學實驗仿真平臺，以虛實融合、開源開放為核心理念，構建了貫通科普、教學與科研的一體化實驗體系。平臺首創“實機—仿真—開源—評測”一體化設計，集模擬仿真、智能操控、開源實驗與實機驗證于一體。用戶可在仿真環境中完成算法開發，并零改動遷移至實機運行，顯著提升科研效率與工程轉化速度。

（來源：各公司微信公眾號）